電動車車牌登記大環(huán)境介紹

近年來，隨著電動車的普及以及爆發(fā)式的增長，電動車的管理困難問題日益凸顯，超速行駛、逆行、走機動車道、上高架、亂停亂放、進入居民樓充電等問題已經(jīng)成為城市道路的頑疾，更是平安城市建設(shè)的一個絆腳石。同時，電動車的道路安全事故層出不窮，即使目前我們的天眼工程很強大，但因為電動車沒有唯一性識別車牌，所以這給案件追蹤及責(zé)任判定制造了莫大的難題。
在各類盜竊案中，電動車被盜也屢見不鮮。有調(diào)查，每4位電動車主就有1位有過被盜的經(jīng)歷。因為人贓對應(yīng)情況較差，有的人報案追不到贓，有的查到可疑車輛但查不到人，且由于沒有登記備案，一些案件即使破獲、車輛收繳之后也無法返還給失主，給執(zhí)行辦案工作帶來許多難題，更給廣大人民群眾造成很大的經(jīng)濟損失。電動車盜竊已經(jīng)成了廣大人民群眾較為關(guān)注的社會治安熱點問題。
但是既然電動車切實被老百姓接受并喜歡，那么只要管理得當、有效監(jiān)管，電動車無疑也是綠色出行的優(yōu)選工具。所以電動車車牌登記勢在必行。目前眾多城市都在著手學(xué)習(xí)、考察及實施電動車的上牌工作，極力建設(shè)一個標桿性的智慧城市

項目	說明
車輛檢測	對車輛的國家標準進行檢測，并記錄在冊。
專用車牌	對黃牌和綠牌。符合國標的車輛使用綠牌，其他安裝黃牌。
施工安裝	車牌安裝及固定。
登記	按要求進行公安登記、系統(tǒng)登記、行車證登記。
系統(tǒng)使用	教會用戶使用相關(guān)功能
充電補貼	在居民小區(qū)等場所建設(shè)的充電樁，讓老百姓低價充電，解決電動車上樓、飛線充電等問題。

八九物聯(lián)支持的電動車上牌方案

工業(yè)級芯片,產(chǎn)品穩(wěn)定

車牌+攝像頭操作簡單，老百姓無車輛被接線的異議。
基站定位價格便宜，易于接受，項目服務(wù)方可賺取利潤較大。
FRID價格便宜，易于接受，項目服務(wù)方可賺取利潤較大。
2G+GPS技術(shù)成熟，成本相對較低，老百姓容易接受。監(jiān)控逆行、闖紅燈、超速檢測、亂停放。
4G+GPS+北斗技術(shù)成熟，雙星定位。監(jiān)控逆行、闖紅燈、超速檢測、亂停放、走高架。獨立模塊，工業(yè)級芯片。
NB-IOT+北斗+GPS運營商專用核心網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，雙星定位，利于對接道路信息。功耗低。

八九物聯(lián)-北斗定位器

【實時定位】基于北斗衛(wèi)星+GPS衛(wèi)星的雙星精準定位。
【軌跡回放】可自由選擇時間段，查看該車的行駛軌跡，包含起點、行駛路線、停放位置、停車/啟動時間間隔等；
【屏蔽信號報警】目前市面上的防盜設(shè)備，不管任何技術(shù)，都可以用信號屏蔽器把信號屏蔽掉，不法分子利用這種手段輕松盜車，這是行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象，目前我們研發(fā)的“刺猬系統(tǒng)”可以做到信號被屏蔽報警的功能。如果設(shè)備的通信網(wǎng)被屏蔽，車主會第一時間收到警報信息，并且等到屏蔽器撤銷后，車輛屏蔽過程中的軌跡會一次性上傳到我們服務(wù)器。如果衛(wèi)星信號被屏蔽，那么在屏蔽的第一時間我們會給車主發(fā)送警報通知。這是射頻技術(shù)無法實現(xiàn)的功能。
【電子圍欄】自由設(shè)置安全區(qū)域，車輛駛?cè)?駛出該區(qū)域，用戶及平臺方可接收到信息提示，如果車輛發(fā)生被盜情況，便于第一時間追蹤。
【禁行區(qū)報警】例如我縣某些主要區(qū)域禁止某些車輛或者電動三輪車駛?cè)耄梢詫λ麄冊O(shè)置禁行區(qū)，一旦車輛違反規(guī)則駛?cè)耄脚_會立即接收到提示，并且可以選擇是否手動或者自動遠程斷電。
【速度監(jiān)測】可手動或自動抽調(diào)行駛?cè)讨腥我鈺r刻、任意位置的速度。
【斷電報警】設(shè)備與電瓶連接，一旦外力強行拆除定位器或者切斷電瓶電路，車主會第一時間收到信息提示。
【震動報警】車主在停車后，一旦車輛因為移動產(chǎn)生了震動，車主會立即收到提示信息。
【亂停亂放治理】在城區(qū)一些形象區(qū)域，可設(shè)置禁停區(qū)，一旦車輛違規(guī)停放，根據(jù)實時定位可接收提醒并通知車主挪車。

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之智能糾章子系統(tǒng)

通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)對電動車的精確位置、速度實時監(jiān)控；
在十字路口、高架等位置，有針對性的違章布控處理；
在智能交通體系中，基于電動車動態(tài)交通大數(shù)據(jù)，有效疏導(dǎo)交通和對電動車的有效管理

闖紅燈
上高架
逆行
亂停亂放
闖禁行
超速
出行預(yù)測

通過紅綠燈與定位終端時間同步系統(tǒng)比對及終端通過位置、高程、運行軌跡、速度、騎行時間的多維度研判，實時檢測闖紅燈違章行為。
通過電動車騎行水平軌跡及高程變化特征，結(jié)合平臺高架橋曲線特征模型，以及路況數(shù)據(jù)匹配，實時檢測上高架違章行為。
通過衛(wèi)星定位坐標、行駛方向結(jié)合平臺道路數(shù)據(jù)判斷逆行違章行為。
通過衛(wèi)星定位及電子圍欄實時檢測電動車亂停亂放問題。
通過衛(wèi)星定位坐標及平臺設(shè)定的電子圍欄判斷闖禁行違章行為。
通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)對電動車速度進行實時監(jiān)控，實時檢測超速違章行為。
通過大數(shù)據(jù)分析，準確預(yù)測車輛出行高峰的路段及時間

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之防盜追蹤子系統(tǒng)

可對目標車輛進行定位及實時監(jiān)控
可進行歷史軌跡查詢
可對重點區(qū)域進行布防布控
準確分析電動車失竊的高發(fā)區(qū)域與時間。

歷史軌跡：可查看電動自行車車三個月內(nèi)歷史軌跡。
位置查找：隨時查看目標車輛的準確位置，查找目標車輛位置。
布控：對經(jīng)常在重點區(qū)域設(shè)置電子圍欄，對進入電動車進行防范。
實時跟蹤：隨時查看電動車的行駛路線、方向及速度，對目標車輛進行實時跟蹤。

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)

利用時空標簽，高效計算用車主每天的工作地、居住地、出行軌跡、出駐留、出行、興趣點、興趣路線、出行目的、出行時間等。掌握了足跡，就能夠洞察行
基于大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘，為治安防控、智能交通（電動車的動態(tài)交通、靜態(tài)分布）的科學(xué)管理提供輔助決策依據(jù)。通過分析城市交通擁堵問題中人的出行規(guī)律和原因，實現(xiàn)交通和生活的和諧，提高鄭州的宜居性，為政府精準管理提供基于數(shù)據(jù)證據(jù)的綜合決策。

電動車車牌登記大環(huán)境介紹

電動車車牌登記包含內(nèi)容介紹

八九物聯(lián)支持的電動車上牌方案

電動車車牌登記意義何在？

八九物聯(lián)-北斗定位器

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之智能糾章子系統(tǒng)

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之防盜追蹤子系統(tǒng)

八九物聯(lián)系統(tǒng)展示之數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)

成果展示